LY板框压力式滤油机

LY板框压力式滤油机是专为电厂、电站、工矿企业的变电所（室）润滑油库、拖拉机站、石油、化工、冶金、国防工业等单位，用于过滤变压器油、透平油、航空液压油及其它液体油液中的水分和杂质。

LY板框压力式滤油机主要组成部分

LY板框压力式滤油机是由过滤床，油泵和粗滤器等部份组成的可移动装置。LY系列板框压力式滤油机(7张)

LY板框压力式滤油机各部分特性及功能

过滤床是一种连续操作的，在压力作用下向侧面过滤的过滤器组压入脏油，它是由成套的顺序交替排列的滤板和滤框以及包括有手动螺旋压紧装置、压紧板的机构所组成。滤板和滤框的侧面有“耳子”支撑于机架的托板上，滤板和滤框间衬有作为过滤介质的滤纸（或滤布），借压紧装置的压力，将滤板和滤框在固定的止推板和可移动的板之间，从而形成了一个单独的过滤室，被压紧在滤板和滤框之间的滤纸（或滤布），起过滤作用。在滤板和滤框相应位置上设有两个通液孔，当压紧后构成为两条完整的通道，耳子呈三角形的一边导入脏油，经过滤室过滤后，从另一相应通道（在耳子呈扇形的一边）引出干净的油。

过滤时脏油经输入通道分配到各个滤框内，通过滤纸后进入滤板的通液孔，洁净的油汇集于输出通道内，排出机外。而脏物留在滤纸表面上，脏油中的少量水份被滤纸中的毛细管吸收，当滤纸表面的滤渣逐渐增厚及滤纸中水分含量增多，过滤阻力增加，当增加到一定程度（一般为0.2 ~ 0.35Mpa）应停止过滤，更换滤纸后，继续使用。

齿轮泵与电动机用弹性橡胶垫联接，为避免压力过高造成机械事故，在油泵的下部设有**阀（产品出厂时已调节到规定的**压力值）。根据用户需要可将**阀定在较低的数值上，但不允许调节到超过规定的**压力值。

油泵和电动机装在过滤部分的下面，油泵输出的液体通过排送管、止推板输送到过滤部分。

油泵齿轮由滚动轴承支撑，它是靠油泵本身输送的油液来润滑的，粗过滤器安装在油泵的吸入端，它的作用是防止大颗粒杂质进入油泵，破坏油泵。当拧掉粗滤器盖上的螺栓，取下粗滤器盖时，就可直接将过滤网取出清洗，因为粗滤器内如果布满脏物，不但使滤油能力迅速下降，还有可能将过滤器网损坏。

当箱内有存油时，可将回油阀打开，吸走存油，防止存油溢满，泄于机外。

LY板框压力式滤油机使用前应首先检查过滤部分的滤板、滤框安装位置，从止推板这一端开始，**片是板、第二片是框、第三片又是板、第四片又是框……以此类推进行排列，板的数量比框多一块。板和框不能左右放反，如装反将不能起过滤作用。必须将涂在板、框、止推板和压紧板上的油脂清掉，同时清洗粗滤器，试车前各板框之间须夹好滤纸，将板框压紧。

LY板框压力式滤油机开车前必须先用手将油泵轴转动两、三转，认为转动灵活，没有卡阻现象，并将取样油嘴关闭，再将耐油管（或铁管）与滤油机的吸油端和排油端联接好，进出油管应事先检查，不应有堵塞和漏油漏气现象，此时方可开机。

电动机正确的转动方向是齿轮泵铭牌上箭头所指示的方向，不能反转。

如一切正常，开车后几秒钟内就会吸油，如到半分钟仍未吸油，这说明油泵吸入端和油样阀有漏气现象，应立即停止工作，排除故障后再试，防止齿轮泵在无润滑油时被损坏。

如开车后发现压力表指示的数值很高0.4 ~ 0.6Mpa，油泵有不正常的响声，应立即停机找出故障进行排除。

压力滤油机的各部件在出厂前都经过运行调整试验，经过长途运输后,到达使用现场须检查各部件是否完好无损。电源的选用，必须能承受本机的**电流。本机电路采用380V、50Hz三相四线交流电源，同时接入一根地线。滤油机配电盒上油泵电机、应进行检查，确保连接牢固，绝缘可靠。在压力滤油机工作前应放平衡。

D﹚启动油泵电机，观察旋转方向是否与标识一致，如不一致则将电源调换相位。

试转动、油泵-电机有无卡阻现象。