空气过滤器过滤原理 粉尘与过滤介质粘接力空气中的尘粒子，或随气流做惯性进行运动，或做无规则运动，或受某种场力的作用而移动，当运动中的粒子撞到障碍物，粒子与障碍物之间的范德瓦尔斯力使他们粘在一起。过滤介质材料设计应能既很好地拦截尘埃粒子，又不对气流形成规模过大的阻力。杂乱交织的纤维形成对粒子的无数道屏障，纤维间宽阔的空间结构允许气流能够顺利通过。
空气过滤器过滤原理
粉尘与过滤介质粘接力空气中的尘粒子，或随气流做惯性进行运动，或做无规则运动，或受某种场力的作用而移动，当运动中的粒子撞到障碍物，粒子与障碍物之间的范德瓦尔斯力使他们粘在一起。过滤介质材料设计应能既很好地拦截尘埃粒子，又不对气流形成规模过大的阻力。杂乱交织的纤维形成对粒子的无数道屏障，纤维间宽阔的空间结构允许气流能够顺利通过。
目前广泛使用的材料有玻璃纤维、植物纤维、聚丙烯纤维、聚酯纤维等。根据粉尘冲击过滤介质的运动规律，常见的过滤机理可分为惯性原理、扩散原理和静电力。
大颗粒粉尘在气流中作惯性以及运动。气流遇障绕行，粉尘因惯性偏离气流发展方向并撞到障碍物上。粒子速度越大，惯性力越强，撞击障碍物的可能性越来越大，因此过滤效果就会越好。小颗粒产生粉尘作无规则的布朗运动。粉尘越小，无规则运动越剧烈,撞击障碍物的机会越多,因此通过过滤效果越好。
如果过滤材料有静电现象或粉尘有静电现象，过滤效果可提高。造成这种现象的主要原因有两个: 静电现象使灰尘改变轨迹并撞上障碍物; 静电现象使灰尘更牢固地粘附在介质上。
过滤阻力截留的灰尘会对气流产生额外的阻力，在使用过程中过滤阻力会逐渐增加。捕获的灰尘与过滤介质集成在一起，形成额外的障碍，因此过滤器的过滤效率将在使用中得到提高。大部分捕获的灰尘收集在过滤材料的迎风面。过滤面积越大，能容纳的灰尘越多，过滤器的使用寿命越长。
滤材上积尘越多，阻力越来越大。当阻力大到不合理的程度时，过滤器报废。有时，过大的阻力可能会使过滤器上已捕捉到的灰尘飞散，出现对于这种情况时，过滤器也该报废。过滤器工作阻力随气流量的增加而提高，通过不断变大过滤材料使用面积，可以降低穿过滤料的相对风速，以减小过滤器阻力。
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