浅谈空气滤清器的作用和维护

1）空气滤清器的作用是滤去空气中的杂志和沙粒 ，以减少汽缸和活塞环的磨损 ，延长发动机的使用寿命 ；
2）消除发动机在吸气行程中产生的一定强度的噪音。　

空气滤清器按滤清杂质方法不同 ，可分为 3 类 ：
（1）过滤式 ，利用气流通过金属网、金属丝、纤维、微孔滤芯纸等狭窄、曲折的滤芯通道时产生多次碰触 ，是尘土被粘在滤芯上。对虑除微小的颗粒*有效。
（2）油浴式，是空气进入滤芯前，在气流转向处留过机油表面，使大颗粒因惯性甩向液体表面而被粘住。
（3）惯性式 ，利用气流在急速改变流动方向时 ，尘土有较大的惯性而被清除。清除较大颗粒有效 ，空气在通过滤芯之前先进性惯性分离 ，有 50%~60% 的粗颗粒被清除 ，在经过纸质滤芯进行细虑。

  空气滤清器长期使用会产生气体阻塞 ，对发动机的进气产生额外阻力 ，使发动机的充气量和发动机动力下降。

   因此 ，选用合适的空气滤清器是保证发动机正常工作的前提 ，同时可以有效地降低发动机有关零部件的早期磨损 ，延长发动机的使用寿命 ，也减轻用户的使用成本 ，使客户得到**的实惠。

   空气滤清器要根据滤清效果和发动机的吸气量大小合理的选择。油浴式滤清器的原始阻力 ，对于小功率的发动机小于 980Pa，对于中等的发动机则大于 980Pa。随时间的增加 ，阻力可增加至 2 900Pa。纸质滤芯的原始阻力不大于 390Pa，但积垢以后阻力可能急剧增加 3 900Pa ~5 900Pa。在使用中注意经常清洗保养 ，以免阻力过大 ，尤其是纸质滤芯要注意及时更换。

12V135Z 柴油机发电机组的空气滤清器养护

12V135ZD 柴油发动机多采用 K2442XF—2b 型纸质滤清器的空气滤清器 ，纸质滤芯用经过树脂处理的微孔滤纸制成。这种空气清器比油浴式滤清器具有重量轻、成本低、保养方便、性能稳定、滤清效果好等优点 ，可滤除尘土达 99.5%。K2442XF—2b 型纸质滤清器由防雨帽、旋风叶片环及纸质滤芯三部分主成 ，其中防雨帽安装在空气滤清器的进气口上端 ，旋风叶片环安装在筒身内壁上 ，纸质滤芯为 K2442XF—2b 型一只。空气自防雨帽入后 ，经筒身内旋风叶片环 ，因离心力和惯性力作用 ，使空气中的大部分灰尘颗粒落入同身后段的集尘盘中 ，较小灰尘被纸质滤芯滤清后再吸入增压器 ，进入柴油机内 ，为了便于清除灰尘和更换滤芯、滤清器的外壳、滤芯和集尘盘都是可以拆卸的 ，但安装注意 ，应使集尘袋的后端盖面上的箭头朝上 ，否则将影响集尘效果。K2442XF—2b 型纸质滤清器应按下列要求定期保养。
1）发动机每工作 50h~100h 后（视工作条件而定），需将后盖打开 ，清除集尘盘上的灰尘 ；
2）发动机每天工作 100 小时 ~200小时 ，取出滤芯 ，用振动或压缩空气（98 KPa~147KPa）尤滤芯中心向外吹的方法情节之 ；发动机每工作 1 000h~2 000h，应更换新滤芯 ；保持滤芯干燥 ，但滤芯穿孔、被水、油沾污时应更换滤芯 ；
5）严禁用任何油类或水清洗滤芯。
另外 ，12V135ZD 柴油机空气滤清器上还装有灰尘指示器。当滤清器堵塞之后 ，指示器会发出信号 ，提示应对空气滤清器进行清洗或更换。它是利用空气滤清器的负压变化 ，来指示滤清器的堵塞程度。当尘土堵塞了滤芯的孔眼 ，使滤芯的过滤阻力增大到一定限度时 ，指示器便会发出红色信号。应及时取出滤芯进行维护。在清洗或更换滤芯后 ，再按下按钮 ，使信号恢复原位。

实践证明，性能良好的空气滤清器，其滤清效率可达99％以上。相反 ，当滤清效果不好时 ，仅能分离出 50％ ~70％的灰尘。对安装和不装空气滤清器的柴油机进行对比试验表明 ，其活塞和气缸的磨损量相差 3 倍 ~5 倍 ，活塞环的磨损量相差 8％ ~10％。为此 ，必须重视对空气滤清器的检查和维护。当空气清器的管道或滤芯被尘垢堵塞后，发动机因进气量严重不足，就会出现以下一些症状 ：轰鸣声发闷、加速反应迟缓、工作无力、水温相对升高、加速时尾气烟度变浓 ，其具体故障特征分析如下 ：
1）轰鸣声发闷。因为混合气燃烧到中、后期 ，严重缺氧 ，延长了燃烧时间 ，工作压力明显下降 ，当排气门开启时 ，缸内压力过低 ，排气压力差过小所致 ；
2）加速反应迟缓。因为发动机进气不足影响到压缩行程接近终了时的缸内压力 ，此时火花塞不能迅速点燃混合气 ，造成加速时发动机动作不敏感 ；
3）工作无压力。因为进气量不够 ，气缸内缺少帮助燃烧的氧气 ，使混气的整个燃烧时间后移 ，活塞**做功行程阶段与燃料燃烧时间后移 ，造成发动机功率不足 ；
4）水温相对升高。因为混合气爆发时间后移 ，活塞进入排气行程 ，燃烧仍在进行 ，缸内温度远远高于正常温度 ，通过金属有热传导作用 ，使水温相对升高。
5）加速时尾气烟度变浓。因为缸内进气不足 ，燃料不能完全燃烧而引起的。
6）另外对装有压力调节阀 PCV 的发动机 ，在发动机长期使用时 PVC 阀容易堵塞 ，曲轴箱的压力提高使得 PCV 阀蒸气通过粘有机油和 HC 化合物颗粒的空气滤清器 ，必然降低了其应有的过滤精度下降。*终导致汽车的怠速性能恶化和易熄火。发动机在工作时 ，驾驶员只要发现上述 6 种现象中的 2 种 ，即可基本断定是空气滤清器堵塞所致。停车后 ，检查空气滤清器的进气管和滤芯 ，经清除尘垢或更换滤芯后 ，再启动发动机时这些症状就会消极。在平时保养时 ，应取出滤芯轻轻拍打滤芯端面 ，**用压缩空气由里向外吹 ，以清除滤芯上的尘土。为防止损坏滤芯 ，压缩空气的压力不能超过 2kgm/cm2~3kgm/cm2。切不可用汽油和水洗刷。纸质滤芯的使用寿命一般为 20 000km。在使用中应按汽车保养规定 ，及时清洁滤芯 ，以免滤芯粘附尘土过多而增大进气阻力 ，降低发动机功率 ，增加耗油量。在使用中应注意观察